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国货的骄傲 漫步者H260对决森海CX300

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漫步者对决森海塞尔?看到标题的网友肯定满腹疑团,一个是国内多媒体音箱领域的巨擘、一个是享誉国际的老牌耳机生产商,这看似不相干的两个品牌会有什么交汇点值得争执?且让笔者先介绍一下本次PK的两位选手:

 

漫步者H260入耳式耳塞:这个家伙是国产耳塞中不折不扣的传奇机型,发布之初,在大陆地区反响平平,反而是在香港烧友那里拥有不错的口碑,有烧友甚至将他和身价数倍于他的舒尔E2C对比,立刻引起了轩然大波,经过大陆耳机玩家的追捧后,这款耳机被封为“500元内无敌”,但其售价仅为200元,所以绝对够的上是国产入耳式耳塞中的精品和高性价比的代表。

 

国产入耳式耳塞中的精品和高性价比的代表:漫步者H260另一位选手是CX300:森记的第一款入耳式耳塞。熟悉耳机市场的朋友都知道,传统的欧洲耳机巨头中,涉足入耳式耳塞(CANALPHONE)的非常少,森海塞尔、AKG、拜亚动力、德国歌德(MB QUART)等厂商一直就以传统耳机为主,这与日系和美系厂商型号繁多的入耳式产品形成鲜明的对比。所以当森海于2005年底发布自己的第一款入耳式耳塞:CX300时,立刻引起了轰动,虽然在国内迟迟未上市,但水货和假货却已经非常泛滥,CX300正式到货的发售方式也比较独特,仅限各个地区的森海体验店,售价为525元。

 

下面,我们就从外观和音质两方面的对比来看看这两款身价相差2倍余耳塞的实力大PK。

 

特斯拉单元在发布之前是一个很神秘的技术,毕竟这么多年来耳机的发声结构并没有很大的改变。而拜亚动力官方宣称特斯拉技术“能够提供超过1特斯拉的电磁强度,大概约为普通耳机单元换能转化能力的两倍。”随着拜亚动力T1、T50、T5P等系列产品的出现,虽然特斯拉技术在争议中成长着,但其效果还是值得肯定的。

 

拜亚动力T70是特斯拉技术耳机的中端产品,封闭式结构与恐怖的参数意味着这是一款具有监听素质的耳机。声音特点上,T70的解析力相当出色,这也是拜特斯拉技术所赐。不过,封闭式结构在音场上依然是一个软肋,这一点相信拜亚动力官方也是十分清楚的。

两年前,拜亚动力推出了一款型号为DTX100的入耳式耳塞,这款产品以搭配iPod/iPhone的设计和接近监听风格的音质备受用户关注,虽然当时售价相对较高,但仍然拥有不错的销量。2011年拜亚推出了DTX101iE耳塞,无论是型号命名还是外观风格,都让我们很容易想起当年的DTX100耳塞。不过,iPhone在全球的普及程度瞬间带动了周边配件的发展,此次拜亚动力将耳塞“iPhone化”也是在情理之中。

 

T70只是一个开始,拜亚动力很有可能将在未来对旗下的耳机进行“特斯拉”改造,作为DT770、DT880、DT990的升级版,特斯拉耳机的售价将会提升不少,对于多年来支持拜亚动力的老发烧友来说是个挑战。不过,技术总需要革新,如果特斯拉技术的成本能够控制,对于还在遵循传统技术的耳机品牌是一个巨大的挑战。

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